維斯塔潘認為漢密爾頓依然具備競爭力，強調其想證明自己是七屆冠軍的動力

1月4日訊 在一場采訪中，維斯塔潘談及了與漢密爾頓的競爭關系，他表示漢密爾頓依舊保持著競爭力。 在討論到漢密爾頓在2024賽季的表現時，維斯塔潘指出：“在這一年，他可能會面臨激勵機制的缺失，因為他清楚自己即將告別當前的車隊。不過，一旦他坐上具備競爭力的賽車，並且有機會爭取勝利，就能夠看到他出色的表現。盡管在某些賽事中，賽車的表現可能不盡如人意，他可能會表現得有些隨意。” 至於漢密爾頓在2025年加入法拉利的前景，維斯塔潘認為：“漢密爾頓永遠不會失去比賽的競爭力。他贏得了眾多榮譽，這為他在2025年迎

來源：直播吧2025-01-04 14:01

周冠宇榮登中國首位F1車手的榮譽，他表示如果我不回歸未來十年將沒人能做到這一步

1月4日訊，近日在接受F1網站采訪時，周冠宇表達了他作為中國首位F1車手的自豪感。他表示：“能夠成為中國的第一人，已經給我帶來了無數的成就和榮耀。作為唯一的一個，這讓我非常榮幸。我相信，未來十年內如果我不回歸，會很難再有其他中國車手加入F1。成為第一人不僅是我的個人榮譽，也希望能激勵年輕一代。雖然壓力巨大，但這樣的身份讓我倍感自豪。” 周冠宇進一步強調，他希望人們不僅僅記住他作為中國第一位F1車手的身份，更希望展示出無論在任何領域，只要努力，我們同樣可以取得優異成績。與此同時，他談到從2024賽季中總結

來源：直播吧2025-01-04 12:02

2024年F1賽季回顧：老頭子居然去法拉利了 周冠宇終於要走了

在F1的官宣中，2024年可以說是個狂熱的換帥年，仿佛車隊們都在進行一場瘋狂的真人秀，大家誰都想抓住屬於自己的光輝時刻。 首先，哈斯隊的領頭羊施泰納決定辭職，帶著他那如同老舊F1車輪一樣的離去，似乎在向所有車迷發出了一個信號：懷念的時光已經過去，而未來又將是一場未知的狂歡。勒克萊爾則繼續與法拉利綁在一起，這條“高速公路”看來是沒人願意走的死胡同。 諾裏斯與邁凱倫的續簽看上去是個好消息，像是在坑道裏發現了一盞小燈。而漢密爾頓竟然選擇在賽季末與梅奔結束長達多年的戀情，轉而投向法拉利的懷抱。看來，他真是不怕

來源：直播吧2025-01-01 00:03

博塔斯表示周冠宇與勞登的關系不影響自己 凱迪拉克是潛在選擇

博塔斯在近日的采訪中分享了他對周冠宇經紀人勞登擔任凱迪拉克車隊領隊的看法。他提到，經過深思熟慮後，他意識到在未來兩到三年內明確自己的目標至關重要。他強調，尋找重返F1的最佳時機是目前的首要任務。同時，博塔斯確認自己將在明年擔任梅賽德斯的儲備車手，表示梅奔這個品牌給了他許多機會，而自己曾在此工作了五年，這段經歷使他對品牌有著深厚的理解。 他也坦言，盡管不參加比賽可能會令人感到痛苦，因為內心渴望在賽道上展現自己，但他依然能以經驗為車隊提供重要支持。博塔斯指出，安東內利作為車隊的核心需要一些幫助，他將繼續努力

來源：直播吧2024-12-26 16:05

F1歷史中12位車手冠軍並非來自於冠軍車隊 維斯塔潘與皮奎特各奪兩冠

在這個光輝燦爛的日子裏，2024年F1賽事的輪廓已經逐漸清晰，最大贏家不僅是賽道上的飛車手維斯塔潘，更是輝煌重現的邁凱倫車隊。在這場競速的盛宴中，維斯塔潘用他精湛的技巧、無畏的勇氣，再一次捧起了車手冠軍的獎杯，而邁凱倫則在這場追逐榮耀的戰役中斬獲了車隊冠軍的桂冠。 在這個充滿激烈競爭的賽季中，維斯塔賓以其典雅而又堅定的駕駛風格，使得每一圈都如同一幅大師級的畫作。而邁凱倫的勝利，不僅是對他們艱苦努力的回報，更是一段探索與突破的旅程重燃的希望。值得註意的是，在F1歷史的長河中，車手和車隊的冠軍並不總是同行，

來源：直播吧2024-12-25 14:03

舒馬赫女兒社交媒體宣布懷孕消息喜慶連連，外公之位即將到來

在某個冬日的黃昏，吉娜·舒馬赫在社交媒體上分享了一個甜蜜的消息，令無數人倍感溫暖。她滿懷期待地等待著小女兒的降臨，配圖中，一匹可愛的小馬與五彩斑斕的兒童氣球相伴，這無疑給即將到來的家庭新成員增添了幾分童趣。現場的氛圍洋溢著喜悅，連她的弟弟米克·舒馬赫以及一眾親朋好友也紛紛送上祝賀的美好祝福。這一刻，不僅宣告著吉娜即將成為母親，更象征著車王舒馬赫即將迎來新的身份——外公。 27歲的吉娜是馬術界的一顆新星，而她的婚姻故事同樣令人感動。今年9月，她與同為馬術運動員的丈夫貝斯克在舒馬赫家族的別墅中，舉辦了一場親

來源：直播吧2024-12-24 18:05

周冠宇發聲 我將不懈爭取每一個席位 明年預計以第三車手身份重返中國站

12月23日訊，在一次活動中，周冠宇對未來展望發表了他的看法，尤其是在2026年加盟凱迪拉克車隊的問題上。他透露，明年他將以第三車手的身份在中國站回歸賽場。 當被問及他的經紀人勞登成為凱迪拉克車隊領隊時，他們之間有沒有交流，以及他對這個位置的看法，周冠宇坦言：“當他獲得這個職務時，我對他表示了祝賀。他曾在F1車隊擔任過領隊，因此擁有極強的能力。對我而言，盡管他在新角色上工作，但這並不意味著他會放棄經紀人的職責，他會繼續為我服務，這一點不會受到影響。” 周冠宇接著說：“我的目標是無論是現在的F1車隊還是

來源：直播吧2024-12-23 12:05

2025年F1車手陣容發布：五名新車手加入 漢密爾頓加入法拉利

12月21日訊 隨著小紅牛車隊正式宣布哈賈爾的加盟，2025年F1車手陣容已基本確定。在這一輪重組中，多個車手進行了東家的更換，同時也迎來了安東內利、杜漢、哈賈爾、博托萊托以及貝爾曼五位新秀的加入。而佩雷茲、科拉平托、博塔斯、周冠宇以及馬格努森則將離開賽道。 以下是2025年F1車手陣容的詳細名單： 紅牛車隊：維斯塔潘、勞森 梅賽德斯：拉塞爾、安東內利 法拉利：勒克萊爾、漢密爾頓 邁凱倫：諾裏斯、皮亞斯特裏 阿斯頓馬丁：阿隆索、斯托爾 阿爾皮：加斯利、杜漢 威廉姆斯：阿爾本、塞

來源：直播吧2024-12-21 12:02

霍納稱勞森比角田更有實力 心態與潛力兼優的選擇真是高明

紅牛車隊最近宣布，勞森將代替佩雷茲的空缺，成為維斯塔潘的新搭檔。聽起來似乎很不錯，但別急，霍納在接受ESPN采訪時的解釋更是讓人忍俊不禁。他稱闡述了為何選擇勞森而非角田。 霍納表示，這倆人之間的差距簡直微乎其微。角田的速度相當快，以至於已經在F1混了三四個賽季，還在阿布紮比的輪胎測試裏表現得讓工程師們頻頻點頭。但看似一切都很美好的情況下，霍納卻一句“我們覺得勞森在正賽中的速度稍微好一些”扔了出來，仿佛在為勞森寫詞牌。 接著，霍納又提到，勞森只參加了11場F1比賽，但他的潛力被認為更大，仿佛這位新秀是個

來源：直播吧2024-12-19 22:09

銀色之路再啟程 博塔斯重返梅賽德斯奔馳車隊擔任備胎車手

梅賽德斯奔馳車隊再度迎回了博塔斯，這位芬蘭車手將在2025賽季擔任儲備車手，令車迷們歡欣鼓舞。新一季的奔馳正式驅動陣容包括拉塞爾和安東內利，而當這兩位車手因特殊原因無法出賽時，博塔斯將上場替補，繼續為車隊貢獻力量。 博塔斯2017年便加入了梅賽德斯車隊，當時他與漢密爾頓搭檔，開啟了他們的傳奇合作。在2019年與2020年，博塔斯在年度車手積分榜上屢屢發力，牢牢占據第二名的位置。他在梅賽德斯的表現令人矚目，但在2022賽季轉投阿爾法羅密歐車隊後，與中國車手周冠宇共同奮戰，遺憾的是，在2024賽季結束後兩人

來源：直播吧2024-12-19 22:09