來源:直播吧2025-04-02 20:06
佩雷茲最近在凱迪拉克車隊的談判上越來越深入,看來這位35歲的墨西哥車手正在為自己的職業生涯尋找新的發展方向。自從上賽季結束後,他與紅牛車隊揮別,盡管那段時光未能幫助紅牛贏得車隊冠軍,但好歹他與團隊簽署的續約合同讓他收獲了點離職金,完全可以說是“帶著微笑離開”。
現在,凱迪拉克即將在明年正式加入F1,佩雷茲的豐富經驗可以算是添磚加瓦,畢竟在這個高壓的環境下,經驗無疑是金貴的。不過,《泰晤士報》的報道顯示,雖然雙方的談判進入了較深階段,但合同還未簽署,看來“財務細節”成了一個棘手問題。消息人士稱,如果能夠找到一個滿意的條款,佩雷茲是相當樂意加入的,仿佛他在悄悄問“我還能賺多少呢?”
順帶一提,紅牛車隊目前的年輕接班人勞森在賽場上的掙紮表現似乎表明,佩雷茲的糟糕狀態並非全是他的鍋,部分責任也得歸咎於紅牛賽車性能的短板。更有趣的是,佩雷茲的回歸將增加他在市場上的話語權,尤其是來自墨西哥的強大贊助,仿佛在暗示“別忘了我可是能帶來大筆贊助的”。
當然,凱迪拉克手下的不只有佩雷茲,博塔斯、周冠宇和印地賽車的科爾頓-赫塔也在隊伍的考慮之中,看來這將是一場人才的爭奪戰。而凱迪拉克在這一切面前選擇了沈默,似乎更寧願讓市場自己見證這個“鯨吞海鮮”的過程。誰能想到,這場F1交易的勇敢者遊戲,這出戲就要開始上演了呢?