來源:KH2023-03-16 17:26
2022年,法拉利F1-75是公認低速彎道中加速最快的賽車,但與本田動力的紅牛相比,在高速彎道中的表現有所下降。
然而在季前測試和巴林揭幕戰中的GPS數據表明,法拉利已超越了速度極限。揭幕戰三測中,兩輛法拉利賽車以1英裏/小時的速度行駛並在10和11彎道之間更換以1.9英裏/小時的速度駕駛。
馬爾科對此得出結論,法拉利擁有了賽道上性能最好的裝置。“我們沒有確切的動力裝置數據,但根據各種比較和信息,我們通常認為法拉利是最強勁的發動機。”雖說有超強速度,但馬爾科認為法拉利賽車的問題在於輪胎的表現:“法拉利賽車最高速度有了顯著提高,但輪胎磨損這一關鍵問題卻絲毫沒有改善。我想說的是,與紅牛相比,情況幾乎更糟。”
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